​Основные принципы выбора компоновки и состава оборудования на нефтегазопромысловых платформах шельфа

Особенности конструкции и эксплуатации морских нефтегазовых сооружений требуют особых подходов при проектировании компоновки и состава оборудования на верхних строениях платформ. В данной статье рассматриваются факторы, влияющие на особенности конструкции морского нефтегазопромыслового сооружения, определяются основные подходы к проектированию данных сооружений и разрабатываются критерии выбора рационального варианта компоновки и состава оборудования на верхних строениях нефтегазопромысловых платформ. Вы можете купить нефтегазопромысловое оборудование по самой выгодной и доступной цене, без накруток и переплат.

Введение

Российская Федерация обладает самым обширным в мире шельфом, площадь которого составляет почти 22 % общей площади континентального шельфа Мирового океана. Перспективными на нефть и газ являются 70 % этой площади, основная часть которой приходится на замерзающие моря с тяжелым ледовым режимом, суровыми природно-климатическими условиями и слабо развитой береговой инфраструктурой.

Создание необходимых технических средств и технологий для освоения ресурсов нефти и газа арктического шельфа непосредственно связано с учетом следующих особенностей:

суровые природно-климатические условия с продолжительной зимой и полярной ночью;

тяжелые ледовые условия, при которых толщина льда часто достигает 2,5 м и более. При этом ледяной покров достигает большой подвижности, вследствие чего происходит постоянное торошение. Зона припая обычно незначительна и чаще всего не превышает 10 км;

сложное геологическое строение морского дна и берегов, характеризующиеся наличием слабых илистых грунтов большой мощности;

высокий уровень сейсмической активности (особенно на дальневосточном шельфе);

значительная удаленность от промышленно развитых территорий и инфраструктур;

отсутствие местных строительных материалов, за исключением мелкозернистого песка.

Одной из главных проблем при обустройстве морских нефтегазовых месторождений, особенно в условиях Арктики, является разработка конструкций и технологий строительства морских нефтегазопромысловых сооружений, предназначенных для бурения скважин, добычи, промысловой подготовки и хранения углеводородов.

Выбор типа компоновки и состава оборудования, является достаточно сложным технологическим вызовом, так как количество вариантов может расти за счет применения разнообразных технических средств или разных их сочетаний. Одни и те же характеристики проектируемого верхнего строения платформы, определяющие ее эффективность, могут быть получены при применении различных материалов, модулей, оборудования и т.п.

Таким образом, проблема многовариантности ярко выражена и требует нахождения оптимального решения.

Решением является выявление критериев при проектировании верхних строений платформы (ВСП). Именно они обеспечивают выбор вариантов, наиболее предпочтительного принятому критерию.

Решение также обусловлено тем, что на стадии предпроектного (ТЭС, ТЭО, ОИС, проект разработки и др.) проектирования остается большой дефицит в исходных данных и, следовательно, присутствует определенный объем условности. Поэтому выбору перечня критериев должно быть уделено особое внимание